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晋江码头落地新货种、开辟新航线

发布日期:2022-05-11 浏览次数: 字号:[ ]

5月7日,4000件花岗岩石制品在中远海运港口晋江码头深沪港区装船出港,标志着又一新货种落地晋江码头深沪港区。这批货物将由“博威(BOREWAY)”轮沿“泉州深沪-鹿特丹-汉堡”出口,这是晋江码头深沪港区开港以来首条欧洲线。

积极争揽 为客户出口提供新选择

据悉,该批货物将直航出口欧洲,卸载至荷兰和德国。福建晋江于4月底全域解封,晋江码头公司克服困难保供促产,争揽新业务。面对集装箱运力紧张和运费高的难题,公司营销中心通过多次与货主沟通磋商,最终达成共识,确定用散杂货作业模式进行装船作业,为客户出口提供了新选择。

直入前沿  定制方案

在充分了解集港、装船配载要求并做好防疫的基础上,晋江码头操作团队组织协调“船-货-港-代理”等相关人员召开花岗岩石制品专题会、疫情防控和装卸工艺协调会和船前会,根据货物特性及客户需求,量身定做承接方案并反复论证,确保新货种装船万无一失。

  

准备充分 做好防疫保障

接到货物集港计划后,操作团队详细核对货物材质、规格、包装等信息,优先制定货物集港方案,依据货方作业需求,预留5000平方米作业场地进行集港堆存,并根据货物特性研究制定市入分票堆码作业方案,满足货物在装船作业需要,也提高了理货准确性。

疫情防控方面,要求货方绑扎人员纳入港区专班人员管理,服从港方人员管理和指挥,在作业和生活中与港方专班人员相互配合,入住前须进行疫情防控和装卸方面培训,绑扎专班人员根据疫情防控要求采取“N+7+7”封闭管理。期间公司防控办积极与晋江市政府等相关机构沟通并得到大力支持,批准货方作业人员入住专班组。

装卸工艺方面采用吊带吊运货物装船,制定详尽的件杂货装卸方案。

提效保畅  提前完船

针对此航次重点船舶,码头操作团队密切关注船舶动态,提前布置船舶靠离及装卸作业安排,做好两公司三港区人员调派,合理调配拖轮、引水等公共资源,此航次装船仅用时57.09小时,比原计划时间提早12小时完成装卸,确保了船公司顺利离泊,赢得船东、货主的一致好评。

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